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사진은 참고용으로 조립키트만 포함된 제품입니다.

532203BKMRX GT 1/10 RWD Drift Car KIT
MRX GT RWD DRIFT CAR KIT

SPECIFICATION
1/10 스케일 RC RWD HIGH PERFORMANCE DRIFT CAR
휠베이스 : 257mm (adjustable +–3mm)
차량 폭 (헥스기준) : F181mm / R173mm
드라이브 모드 : RWD
캐스터 : 6 /8 /10 /12도 조절 가능
캠버 : 0도-12도 조정 가능

특징

RC 차량에서 실제 FD/D1 드리프트 레이싱에서 퀵 체인지 차동 시스템 개념을 구현합니다.

1. 알루미늄 MRX 퀵 체인지 차동 시스템 기어 박스 세트

2. TDA 알루미늄 길이 조절식 완충기

3. 알루미늄 모터 마운트

4. 알루미늄 상부 데크 어댑터 강화 시트

5. 알루미늄 전면 및 상부 데크 커넥터

6. 전면 알루미늄 서스펜션 암 마운트(-2) 2PCS

7. 후면 알루미늄 조절식 서스펜션 암 마운트(+1.5 - +3.0) 2PCS

8. 알루미늄 휠 허브

9. 경량 카본 섀시는 전면 및 후면 섀시에서 특별히 조정된 중력

10. 경량 카본 프론트 브레이스

11. 경량 카본 프런트 버티컬 어퍼 데크

12. 카본 리어 어퍼 데크

13. 프론트 카본 댐퍼 스테이

14. 리어 카본 댐퍼 스테이

15. 가벼운 퀵 릴리스 배터리 홀더

16. MB 리어 서스펜션 세트

퀵체인지 디퍼렌셜/파이널 트랜스미션 시스템은 실제 드리프트 레이싱카에서 수정된 퀵체인지 디퍼렌셜의 개념에서 비롯되었습니다!
퀵 체인지 외에 변속기가 리어 액슬을 직접 가로지르며 리어 액슬의 무게를 늘리고 리어 휠의 추진력을 향상시킨다는 개념으로 실현되는 또 다른 큰 장점입니다.

최종 비율은 상위 또는 하위 테일 기어 장착에 의해 변경될 수 있습니다.

트랙 환경의 상황 또는 프론트/리어 추격 차량 위치에 필요한 가속 페달 응답에 따라 신속하게 조정


테일 기어는 모터 기어/차동 베벨 기어에 따라 변경 가능하며, 보다 다양하고 상세한 최종 구동 비율을 제공합니다.


MR 구성은 오늘날의 RC 드리프트 자동차가 요구하는 가속 비중력 구성과 일치한다.
4단계 감속비 설계를 통해 스로틀 변속기 응답을 최적화해 리어 휠을 보다 선형적으로 구동해 리어 휠의 접지력이 더 길고 리프팅 속도가 빨라집니다.



-속도, 균형, 안정성 추구
MR 모터 구성은 속도를 위한 것으로, 높은 무게중심 모터의 위치가 타이어의 높이를 초과하지 않아 안정적인 제어감을 얻을 수 있다.

배터리의 중앙과 모터의 중앙이 완벽하게 정렬되어 있어 후면에서 매우 균형 잡힌 구성을 실현합니다.



대형 앵글 스티어링 시스템을 장착하고 드리프트카에 적합한 애커먼 앵글 설정이 적용돼 대각 드리프트 핸들링이 뛰어나다.

TDA 드리프트 댐퍼는 RWD 드리프트 차량 용도로만 사용됩니다.

MB 리어 서스펜션 장착
풍부한 조정 메커니즘은 차체 롤을 변화시켜 인커브 무게중심에 의한 리어 휠 스티어링을 생성하고, 테일 슬라이딩 힘을 증가 또는 감소시킬 수 있습니다.

경량 카본 섀시는 프론트 및 리어 무게 중심 분포에 특별히 최적화되어 있습니다.

후방 ESC 모드에서 서보가 배터리에 닫히고 전방 중량이 후방으로 이동하며, 또한 속도가 다시 증가하여 다음과 같이 바뀝니다.
-MRX 공격 모드-
(이 모드는 고급용으로 구성됨) (MRX 어그레시브 모드 키트는 옵션용)


리어 ESC 키트를 들어 올려 기어박스 백 커버를 탈거할 수도 있습니다.

MST 공식 권장 MRX GT 차량 업그레이드 가이드

 

 

 

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